Elektromotoren

Motorentypen

Eisenbehaftete DC-Motoren

Bei unseren eisenbehafteten Motoren wird die Kommutierung mittels eines Bürstenapparates und eines Kommutators realisiert. Als Bürsten kommen dabei Kohlebürsten oder Metallbürsten zum Einsatz. Das Magnetfeld wird mittel Permanentmagneten erzeugt. 
Bei diesen Motortyp handelt es sich um den klassischen Gleichstromelektromotor, wie aus dem Physikunterricht bekannt. 

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Eisenlose DC-Motoren

Auch hier kommen Permanentmagneten und ein Bürstenapparat zum Einsatz. Allerdings finden ausschließlich Metallbürsten Verwendung.
Der "Lamination Stack", um welchen der der Draht des Rotors gewickelt wird, entfällt. Stattdessen wird ein selbsttragender Trichter aus dem Draht gewickelt. Der sind die Motoren auch als "Glockenankermotoren" bekannt.
Der Vorteil sind, neben der gesteigerten Lebensdauer und der gringeren Geräuschemmision, ein präziser Rundlauf, ein geringes Massenträgheitsmoment und ein reduziertes Rastmoment des Läufers.

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Bürstenlose DC-Motoren

Die Premiumklasse der Elektromotoren. Die Kommutierung erfolgt hier elektronisch. Das Drehfeld wird durch einen Treiber/Controller erzeugt, der mechanische Bürstenapparat entfällt. Auf Grund des Designs ist eine Lebensdauer von 30.000h und mehr problemlos erreichbar, der Wirkungsgrade liegt bei 80-90%. Der Controller kann dabei in das Motorgehäuse integriert oder extern platziert werden. 


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Getriebemotoren

Geringe Drehzahlen, hohes Drehmoment? Dann sind Sie bei unseren Getriebemotoren genau richtig. Die Getriebe können mit allen gängigen Motoren (eisenbehaftet, eisenlos und bürstenlos) kombiniert werden. Zudem sind die Getriebe als Stirnradgetriebe- (leichter, einfacherer Aufbau, kostengünstiger) oder aber auch als Planetengetriebeausführung (hohe Drehmomente)  erhältlich. So kann ein individuelles Produkt für jede ihrer Herausforderungen konfiguriert werden. 

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  Produkt minimale Breite oder Durchmesser Nennspannung Leerlaufdrehzahl Lastdrehzahl Laststrom Lastmoment Haltestrom Haltemoment Infos
EC3670 EC1636-2418
16,0 mm 24,0 VDC 18.200 rpm 15.150 rpm 0,56 A 6,00 mNm 2,98 A 35,80 mNm
260 FK265-12150S-57H
18,3 mm 12,0 VDC 10.000 rpm 8.000 rpm 0,30 A 1,96 mNm 1,05 A 9,80 mNm
260 FK-260SB-09375W-RU
18,3 mm 12,0 VDC 6.275 rpm 4.945 rpm 0,13 A 1,44 mNm 0,47 A 6,79 mNm
280 FK285-15110S-57H
18,5 mm 14,0 VDC 12.203 rpm 10.220 rpm 0,31 A 3,18 mNm 1,60 A 19,56 mNm
280 single shaft FK-280SAV-19170
18,5 mm 12,0 VDC 11.581 rpm 10.029 rpm 0,47 A 3,81 mNm 3,00 A 28,46 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2057-2450
20,0 mm 24,0 VDC 50.832 rpm 46.714 rpm 3,50 A 15,00 mNm 41,50 A 185,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2053-3650
20,0 mm 36,0 VDC 51.448 rpm 46.936 rpm 1,58 A 10,00 mNm 17,20 A 114,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2057-1850
20,0 mm 18,0 VDC 50.202 rpm 46.263 rpm 4,61 A 15,00 mNm 56,30 A 191,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2053-4850
20,0 mm 48,0 VDC 50.700 rpm 46.188 rpm 1,18 A 10,00 mNm 12,60 A 112,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2057-3650
20,0 mm 36,0 VDC 51.286 rpm 47.328 rpm 2,36 A 15,00 mNm 29,20 A 194,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2057-4850
20,0 mm 48,0 VDC 50.700 rpm 46.436 rpm 1,76 A 15,00 mNm 19,90 A 178,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2053-1850
20,0 mm 18,0 VDC 50.202 rpm 45.684 rpm 3,07 A 10,00 mNm 32,70 A 111,00 mNm
EC2060L Endcap Automotiv ECH2053-2450
20,0 mm 24,0 VDC 50.832 rpm 46.379 rpm 2,33 A 10,00 mNm 25,50 A 114,00 mNm
EC3670 EC2040-3618
20,0 mm 36,0 VDC 18.880 rpm 16.164 rpm 0,64 A 10,00 mNm 3,98 A 69,50 mNm
EC2854 ECH2040-3640
20,0 mm 36,0 VDC 40.020 rpm 36.049 rpm 0,79 A 6,30 mNm 7,50 A 63,50 mNm
EC2854 ECH2040-3040
20,0 mm 30,0 VDC 40.700 rpm 36.777 rpm 0,96 A 6,30 mNm 9,40 A 65,40 mNm
EC2854 ECH2040-2440
20,0 mm 24,0 VDC 41.392 rpm 37.500 rpm 1,21 A 6,30 mNm 12,20 A 67,00 mNm
EC3670 EC2232-1218
20,0 mm 12,0 VDC 18.247 rpm 15.804 rpm 1,13 A 6,00 mNm 7,44 A 44,80 mNm
EC3670 EC2040-2418
20,0 mm 24,0 VDC 18.500 rpm 16.042 rpm 0,93 A 10,00 mNm 6,28 A 75,30 mNm
EC3670 EC2040-1818
20,0 mm 18,0 VDC 18.360 rpm 16.171 rpm 1,22 A 10,00 mNm 9,23 A 83,90 mNm
EC3670 EC2040-1218
20,0 mm 12,0 VDC 17.780 rpm 15.083 rpm 1,72 A 10,00 mNm 10,50 A 65,90 mNm
IG 16GM IG-22GM 19/1 12V
22,0 mm 12,0 VDC 348,0 rpm 29,50 mNm
IG 16GM IG-22GM 72/1 12V
22,0 mm 12,0 VDC 93,0 rpm 95,00 mNm
IG 16GM IG-22GM 62/1 12V
22,0 mm 12,0 VDC 109,0 rpm 81,00 mNm
IG 16GM IG-22GM 53/1 12V
22,0 mm 12,0 VDC 127,0 rpm 69,50 mNm
Open Innovation – wir helfen Ihnen entwickeln
Unser Expertenwissen begleitet Ihren Innovationsprozess von der Ideengenerierung hin zur Marktreife Ihres fertigen Produkts
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Klare Vorteile für Sie

MOTRAXX ist ein engagiertes und flexibles Team, welches es sich zur Aufgabe gemacht hat, kundenspezifische Lösungen zu finden.

Wir begleiten unsere Kunden durch alle Stufen der Projektentwicklung im engen Kontakt und Ideenaustausch.

Basierend auf unserer langjähriger Erfahrung in diesem Feld, können wir sagen, dass ein reger Austausch mit den Entwicklern und Projektleitern oft Lösungsansätze hervorgebracht hat, welche in dieser Form nur entstehen können, wenn diese Kontakt intensiv gepflegt wird.

Bemusterungen, rasche Modifizierungen, Messungen sowie Auswertungen sind in unserem gut ausgestatteten Labor mit umfangreichem und modernem Equipment unkompliziert und schnell möglich. 

Dank einer sehr engen Zusammenarbeit mit allen namhaften Prüfinstituten ist eine zügige Approbation aller gängigen Prüfungen von CE, TÜV/GS über UL , BS bis hin zur EMV ohne Probleme auf Kundenwunsch möglich.

Bei Motraxx erhalten Sie ein Projektmanagement, welches innovatives deutsches Engineering mit einer kostengünstigen Produktion in Fernost fusioniert. Dies ermöglicht ein hochqualitatives und dennoch ein, für unsere Kunden, kostengünstiges Gesamtergebnis.

Alle unsere OEM Produktionsstätten sind selbstverständlich nach ISO 9001/9002, IATF16949 sowie 14001/14002 Standard zertifiziert.

Ein jahrelanger, oft jahrzehntelanger, intensiver Kontakt zu unseren Partnern ermöglicht eine Produktionssteuerung, die auch in schwierigen Lagen ein Eingreifen sowie auch außergewöhnliche Maßnahmen erlauben und somit im hohen Maß zur Kundenzufriedenheit beiträgt.